Ballina

Etiketë: prokurimi

  • “Democracy plus” i kërkon Ministrisë së Arsimit anulimin e dy aktiviteteve të prokurimit

    Organizata “Democracy Plus” (D+) i ka bërë thirrje Ministrisë së Arsimit, Shkencës, Teknologjisë, Inovacionit (MASHTI) dhe Agjencisë për Arsim dhe Aftësim Profesional dhe Arsim për të Rritur (AAAPARr) në kuadër të MASHTI-t që të anulojë dy aktivitete të prokurimit për shërbime konsulente sepse, sipas saj, bien në kundërshtim me Ligjin dhe Rregulloren nr. 002/2024 për prokurim publik.

    “D+” ka bërë të ditur përmes një njoftimi se MASHTI në dhjetor 2024 ka iniciuar tender për angazhimin e një (1) kontraktori në Divizionin e burimeve njerëzore me vlerë të parashikuar 14,400 euro me kohëzgjatje 10 muaj. Ndërsa, AAAPARr, po ashtu në dhjetor 2024, ka iniciuar tender për angazhimin e tetë konsulentëve të jashtëm për nevoja të saj me vlerë të parashikuar 33,600 euro me kohëzgjatje 12 muaj.

    Rregullorja e Prokurimit Publik, shton me tej ‘D +”, përcakton që angazhimi i konsulentëve bëhet vetëm për prokurimin e shërbimeve të veçanta të cilat nuk mund të sigurohen përmes procedurave të rekrutimit sipas Ligjit për Zyrtarët Publikë.

    “Vlen të ceket se institucionet janë duke rekrutuar staf të rregullt përmes procedurave të jashtme ashtu siç kërkon Ligji për zyrtarët publikë dhe kjo mund të vërtetohet përmes Sistemit Informativ për Menaxhimin e Burimeve Njerëzore (SIMBNJ)”- thuhet në reagimin  e “Democracy Plus”.

    Rregullorja për Prokurimin Publik përcakton që kontraktimi i konsulentëve duhet të bëhet për nevoja specifike që stafi ekzistues i institucionit nuk mund t’i mbulojë.

    “Megjithatë, MAShTI dhe AAAPARr kanë zgjedhur të angazhojnë konsulentë për shërbime të përditshme administrative. Këto përfshijnë, ndër të tjera, këshilla për zbatimin e legjislacionit dhe menaxhimin e burimeve njerëzore në MAShTI, si dhe zbatimin e programeve mësimore dhe metodologjive të reja në përputhje me standardet dhe ligjet për arsimin në AAAPARr”- thuhet më tej në reagim.

    Po sipas, “D +”, MASHTI dhe AAAPARr duhet të anulojnë këto dy aktivitete të prokurimit dhe të nisin procedura të rregullta të rekrutimit sipas Ligjit për Zyrtarët Publikë dhe jo përmes legjislacionit të prokurimit publik.

    “D +” thotë se shpenzimi i rreth 50,000 eurove në angazhimin e nëntë personave për një periudhë 10 dhe 12-mujore është keqmenaxhim i parasë publike dhe nuk ofron qëndrueshmëri në angazhim të personelit për kryerjen e punëve në Ministri dhe Agjenci.

  • U keqplanifikua, shpenzohen 46 mijë euro shtesë për ‘Urën e Badovcit’ – VIDEO

    Ndonëse kontrata e nënshkruar kapte vlerën e 468 mijë e 522 eurove, komplet projekti për ndërtimin e Urës mbi Liqenin e Badovcit, Ministrisë së Mjedisit Planifikimit Hapësinor dhe Infrastrukturës i kushtoj 514 mijë e 806 euro.

    Edhe pse punimet ishin në fazën fillestare, Ministria e Infrastrukturës, kishte nënshkruar aneks-kontratë për punë shtesë.

    Sipas paramasës në të cilën pati qasje Kallxo.com, për pozicionin – “Punët e Dheut”, që parashihte mbushjen e shtratit të liqenit me material që mundësonte vendosjen e skeleve për të punuar pastaj, u shpenzuan 19 mijë e 440 euro.

    Ndërkohë, për pozicionin- “Punët Armaturës – Hekurit” sipas aneks-kontratës Ministria e Infrastrukturës shpenzoi 13 mijë e 783 euro.

    Përveç këtyre pozicioneve, ishin paraparë edhe punë të tjera.

    Në aneks ishin paraparë: testimi i urës dhe vendosja e mureve mbrojtëse. Pra këto dy punë nuk ishin paraparë me kontratën bazë.

    Zëvendësministri i Infrastrukturës tha se punët shtesë kanë rrjedhur si pasojë e ri-formatimit të projektit, megjithatë për detaje na udhëzoi të dërgojmë pyetje në Ministrinë e Infrastrukturës.

    “Çështja kryesore është se aty është bo edhe riformatim dhe ndryshim i projektit sepse ka qenë projekti me shtylla në mes të liqenit dhe është riprojektu me shtylla të pjerrëta anësore. Krejt kjo i ka sjellë këto ndryshime dhe ka pas riprojektim dhe aneks-kontratë”- tha për KALLXO.com.

    Kallxo.com i adresoi pyetjet në Ministrinë e Infrastrukturës, por deri në publikimin e lajmit, nuk mori përgjigje, pavarësisht premtimit të zëvendësministrit Durmishi.

    Nga kompania Dreni Inginering SH.P.K., thanë se riprojektimi i urës ishte i pashmangshëm meqë projekti i mëparshëm ishte i pamundur të realizohej.

    “Ministria e ka vendosur ashtu. Nuk ka qenë e mundur me u kry projekti ashtu sepse i ka pasur dy shtylla në ujë”- thonë nga kompania.

    “Jo, projekti ka qenë i hartuar mirë, por kanë ndryshuar kushtet në liqe. Niveli i ujit ka qenë maksimal”- tha ai kur u pyet nëse ka pasur gabime në hartimin e projektit.

    Sidoqoftë, ndërtimi i urës kishte përfunduar 355 ditë, pas nënshkrimit të kontratës dhe 20 muaj pasi që ishte mbyllur për qarkullimin e veturave.

    Ura që shtrihet në magjistralen Prishtinë – Gjilan, ishte mbyllur në fund të muajit prill të vitit 2023. Më pas, më 17.05.2023, Ministria e Infrastrukturës kishte asfaltuar rrugën ndihmëse, që shfrytëzohej si rrugë alternative, deri në përfundimin e urës. Ndërsa, në tetor të vitit 2023, kishin filluar procedurat e prokurimit për ndërtimin e urës së re. Kontrata “Ndërtimi i urës në rrugën nacionale N25.2, segmenti Prishtinë – Gjilan, lokacioni te Liqeni i Badovcit” ishte nënshkruar më 10.01.2024. Vlera e Kontratës së nënshkruar me kompaninë fituese “Dreni Inginiering” ishe 468 mijë e 522 euro.