Ballina

Etiketë: Hysen Durmishi

  • Durmishi: Të gjitha rrugët janë të kalueshme

    Zëvendësministri i Infrastrukturës, Hysen Durmishi ka thënë se të gjitha rrugët në Kosovë janë të kalueshme.

    Ai ka bërë thirrje për kujdes gjatë vozitjes për të gjithë ngasësit e veturave.

    “Cep më cep Kosovës, me 19 kontrata aktive, jemi duke punuar në teren gjatë gjithë kohës që qarkullimi në rrugë të jetë sa më i lehtë. Të gjitha rrugët janë të kalueshme me gjithë reshjet e vazhdueshme” – ka shkruar Durmishi.

    “Ju bëjmë thirrje të gjithë pjesëmarrësve në komunikacion që të vozisin me kujdes duke respektuar rregullat dhe duke ju përshtatur kushteve në komunikacion” – thuhet në njoftim ku edhe ka publikuar pamje nga terreni.

  • Si e “harroi” Ministria e Infrastrukturës shtrimin e ziftit në një pjesë të rrugës Prishtinë-Podujevë?

    Ministria e Infrastrukturës është detyruar që të nënshkruajë dy aneks-kontrata për “lot”-in 1 të tenderit për rrugën Prishtinë – Podujevë, për shkak se kishte harruar që në pozicionet e aneks-kontratës së parë të vendosë edhe shtrirjen e ziftit për rrugën në fjalë.

    Fillimisht kontrata për “lot”-in 1 të këtij tenderi është nënshkruar në qershor të vitit 2023.

    Në këtë kontratë parashihej që të kryheshin punë si: Incizime dhe punët paraprake në terren, dhe aty përfshihej demolimi dhe pastrimi nga objektet ekzistuese në dy anët e rrugës; Gërmimet, ku përfshihej gërmimi i sipërfaqes së aksit kryesor apo rrethrrotullimeve; Ndërtimi i tre mbikalimeve; si dhe ndërtimi i mureve mbrojtëse përgjatë rrugës.

    Vlera e kësaj kontrate ka qenë 8 milionë e 447 mijë e 447 euro dhe e kishte fituar kompania “2A”, në konsorcium me kompaninë “Vega”.

    Më pas, Ministria ka nënshkruar një aneks-kontratë për këtë “lot”, si punë shtesë.

    Në aneks-kontratën e parë parashikohej të kryheshin punë si: Projekti i rrugës; Punë ndërtimore në seksionin e rrugës; Kanalizimi atmosferik; Kanalizimi fekal; Ndriçimi; Ujësjellësi; Si dhe një nënkalim të automjeteve. Aneks-kontrata ishte nënshkruar në gusht të vitit 2024 dhe e ka vlerën e 728 mijë eurove, me të njëjtën kompani.

    Por në këtë aneks-kontratë Ministria e Infrastrukturës ka harruar që të kontraktojë edhe shtrirjen e ziftit nëpër pozicionet e kontratës. Kjo pasi që në dhjetor të vitit 2024 kanë nënshkruar një tjetër aneks-kontratë vetëm për shtrirjen e ziftit nëpër këtë rrugë.

    Aneks-kontrata e dytë e kishte vlerën e 70 mijë eurove, prapë me të njëjtën kompani.

    KALLXO.com ka kontaktuar përmes telefonit me zëvendësministrin Hysen Durmishi, por i njëjti ka kërkuar që të dërgohen pyetjet me shkrim. Pyetjeve me shkrim nuk i është përgjigjur as Durmishi, as Ministria.

    Po ashtu, edhe Kushtrim Krivaqa nga kompania “2A” ka kërkuar që t’i dërgohen pyetjet me shkrim, por e njëjta kompani nuk ka kthyer përgjigje deri në publikimin e kësaj storje.

    Në anën tjetër, në maj të vitit 2024, zëvendësministri Hysen Durmishi ishte intervistuar si i dyshuar nga Prokuroria Speciale e Kosovës, pikërisht për tenderin e rrugës Prishtinë – Podujevë.

    Ai para gazetarëve, pas intervistimit, kishte thënë se pyetjet e prokurorit kanë qenë “sqaruese”.

    “… i sqarova të gjitha pyetjet që i kishte prokurori për ta dëshmuar se procesi për rrugën Prishtinë – Podujevë  ka qenë i rregullt dhe atje po zhvillohen punimet me dimanikën të cilën e kemi planifikuar. Në njëfarë mënyre e sqarova edhe para prokurorit pastërtinë e plotë timen në gjithë këtë proces” – kishte thënë Durmishi para gazetarëve.

    Në korrik të vitit 2023 në emisionin “Kallxo Përnime” ishte publikuar hulumtimi pikërisht për rrugën Prishtinë – Podujevë, në të cilin tregohej se si Hysen Durmishi kishte nënshkruar kontratat për këtë tender, duke pasur ankesë aktive në Organin Shqyrtues të Prokurimit (OSHP).

  • Ura e Badovcit u testua 10 ditë pas hapjes për qarkullim

    Dhjetë ditë pasi u lëshua në qarkullim, për disa orë ura te liqeni i Badovcit u bllokua për qarkullim të enjten më 09.01.2025.

    Pas raportimit të KALLXO.com se ura ishte lëshuar pa u testuar struktura e saj, një gjë e tillë u bë sot.

    Fillimisht, poshtë u vendosën pajisjet që regjistronin lëvizjet e strukturës së urës, kur katër kamionë me ngarkesa deri në 30 tonë, kalonin mbi urë. Proces ky që zgjati rreth 2 orë.

    Ndërkohë, disa nga qytetarët që frekuentonin magjistralen Prishtinë – Gjilan nuk e dinin që ura nuk ishte e testuar.

    “Jo, nuk e kam ditë. Veç le të ndreqet mirë sepse është për krejt qytetarët”- tha Rexhep Maloku për KALLXO.com.

    Një tjetër qytetar faktin se ura ishte lëshuar në qarkullim pa u testuar struktura e saj e kishte kuptuar përmes mediave.

    “Po, e kam kuptu. Kjo me të vërtetë është katastrofë”- tha Enver Gashi.

    Rezultatet e testimit të urës pritet të publikohen gjatë javës në vijim.

    Ura që shtrihet në magjistralen Prishtinë – Gjilan ishte mbyllur në fund të muajit prill të vitit 2023. Më pas, më 17.05.2023, Ministria e Infrastrukturës kishte asfaltuar “by-pass”-in që shfrytëzohej si rrugë alternative, deri në përfundimin e urës.

    Ndërsa, në tetor të vitit 2023 kishin filluar procedurat e prokurimit për ndërtimin e urës së re.

    Kontrata “Ndërtimi i urës në rrugën nacionale N25.2, segmenti Prishtinë – Gjilan, lokacioni te Liqeni i Badovcit” është nënshkruar më 10.01.2024. Vlera e kontratës së nënshkruar me kompaninë fituese “Dreni Inginiering” ishte 468 mijë e 522 euro.

    Kurse, testimi parashihej në aneks-kontratë dhe kushtoi 6,000 euro.

    Pas raportimit ekskluziv të KALLXO.com, Prokuroria e Prishtinës më 08.01.2025 kishte konfirmuar se ka kërkuar nga Policia e Kosovës të mbledhë informacione për lëshimin në qarkullim të urës te liqeni i Badovcit pa u testuar fare struktura e saj.

    Këtë e kishte konfirmuar kryeprokurori i Prishtinës, Zejnullah Gashi.

     

    https://kallxo.com/lajm/ekskluzive-ura-e-badovcit-u-leshua-ne-qarkullim-pa-u-testuar-video/

     

  • Prokuroria nis mbledhjen e informatave për urën e Badovcit që u lëshua për qarkullim pa u testuar struktura e saj

    Pas raportimit ekskluziv te KALLXO.com, Prokuroria e Prishtinës ka kërkuar nga Policia e Kosovës të mbledhë informacione për lëshimin në qarkullim të urës te liqeni i Badovcit pa u testuar fare struktura e saj.

    Kjo u konfirmua nga kryeprokurori i Prishtinës, Zejnullah Gashi.

    “Po, mund të jua konfirmojmë se Prokuroria Themelore e Prishtinës ka kërkuar nga Policia e Kosovës mbledhjen e informacioneve lidhur me lëshimin e urës në qarkullim pa u testuar” – tha kryeprokurori Gashi për KALLXO.com.

    Më 07.01.2025, KALLXO.com kishte raportuar se ura te liqeni i Badovcit, e cila u lëshua në qarkullim më 31.12.2024, nuk ishte testuar.

    Këtë e kishte konfirmuar vetë kompania “Dreni Inginiering” përgjegjëse  për kryerjen e testimit, duke thënë se ura u lëshua për qarkullim për shkak të festave.

    Në anën tjetër, zëvendësministri i Infrastrukturës, Hysen Durmishi, kishte thënë se testimi është vetëm formal sepse ura është stabile meqë ura është ndërtuar me standarde të larta.

    Zëvendësministri Durmishi, megjithatë, përmes një statusi në Facebook, njoftoi se testimi i urës do të bëhet të enjten.

    Testimi i urës që ka gjatësi rreth 40 metra, ishte paraparë në aneks-kontratë, të cilën Ministria e Infrastrukturës e nënshkroi kur punimet ishin në fazën fillestare.

    Sipas paramasës, vetëm testimi i urës do të kushtojë 6,000 euro.

     

  • Lëshimi i Urës së Badovcit pa u testuar – reagon zëvendësministri Hysen Durmishi

    Pas raportimit ekskluziv të KALLXO.com se Ura e Badovcit është lëshuar për qarkullim pa u testuar – ka reaguar zëvendësministri i Infrastrukturës, Hysen Durmishi.

    Përmes një statusi në profilin e tij në Facebook, zëvendësministri Durmishi ka shkruar se Ura është projektuar e ndërtuar me standardet më të larta dhe është stabile.

    Zëvendësministri vazhdon të këmbëngulë se testimi të cilin e ka paralajmëruar për nesër është vetëm formal, meqë sipas tij gjatë gjithë këtyre ditëve aty kanë kaluar shumë makineri me pesha të rënda dhe nuk ka pasur asnjë problem për Urën.

    “Dje dhe sot po mundohen të ngjallin pasiguri te qytetarët, me rastin e hapjes së Urës së Badovcit. Ura e Badovcit është projektuar e ndërtuar me standardet më të larta të projektimit e ndërtimit. Gjatë të gjitha fazave janë kryer inspektimet profesionale – përfshirë këtu atestet paraprake të materialeve, testimet të vazhdueshme të betonit e armaturës deri në finalizimin e saj. Prandaj, me përgjegjësi të lartë profesionale deklaroj se Ura e Badovcit është shumë stabile. Gjatë gjithë këtyre ditëve aty kanë kaluar shumë makineri me pesha të rënda, pa asnjë problem për Urën, e këtë do ta dëshmojë edhe testimi formal që do të bëhet nesër.” – ka shkruar Durmishi në Facebook.

    Ura e Badovcit është lëshuar për qarkullim më 31.12.2024.

    Ndonëse Aneks-Kontrata parashihte që testimi të kryhej, Ura ishte lëshuar në qarkullim pa u testuar.

    Kompania përgjegjëse për kryerjen e testimit “Dreni Inginiering” ditë më parë tha për KALLXO.com se Ura ishte lëshuar për qarkullim për shkak të festave.

    Sipas Aneks-Kontratës, ky testim i ka kushtuar buxhetit të shtetit 6,000 euro, kurse i gjithë projekti ka kushtuar mbi gjysmë milioni euro.